09.06.2025 BYD готує бюджетний електрокар (kei‑car) для Японії
Китайська компанія BYD, провідний виробник електромобілів, планує вийти на японський ринок kei‑автомобілів — це унікальний сегмент компактних, квадратних автомінікарів, який минулого року оцінювався в $18 млрд і становив приблизно 40 % автомобільного ринку Японії. Компанія має намір презентувати бюджетний електричний kei‑car в другій половині 2026 року, з метою кинути виклик давній монополії японських автовиробників — Toyota, Honda та Nissan.
Президент BYD Auto Japan Ацукі Тофукудзі (Atsuki Tofukuji) заявив, що на тлі зростання податків на пальне та закриття АЗС у депопульованих регіонах Японії споживачі шукають компактні та ефективні електричні міні‑автомобілі, і kei‑car BYD ідеально вписуються в японський стиль життя. Він додав: «Якщо клієнти правильно усвідомлять економічну доцільність, вони будуть готові купувати kei‑кар не від існуючих великих брендів».
Хоча минулого фінансового року BYD вдалося продати лише 2 221 автомобіль у Японії, компанія планує до кінця 2025 року розширити дилерську мережу до 100 пунктів продажу, щоб підвищити прибутковість — близько 150 авто на дилера мають забезпечити рентабельність.
Поки що BYD не розкриває ключові параметри нової моделі — пробіг на одному заряді, вартість або зовнішній вигляд — але відзначає, що kei‑car буде дешевшим за Nissan Sakura, яка коштує близько ¥2,6 млн. Окрім того, BYD не планує розробляти спеціалізовані силові агрегати для kei‑моделі — вони використовуватимуть стандартні батареї й електромотори, що за словами Тофукудзі, є перевагою EV‑технологій — легкістю у проєктуванні та виробництві.
Аналітики попереджають, що BYD може зіткнутися з серйозними труднощами: частка EV‑продажів у Японії у 2024 році становила лише близько 1 %, а японські споживачі віддані місцевим брендам і чутливі до сервісної підтримки . Однак BYD, який уже здобув успіхи в Південно-Східній Азії, бачить у kei‑сегменті можливість для міжнародного виходу на ринки Індії, Європи та інших країн .
Таким чином, стратегічний намір BYD вивести бюджетний kei-EV в Японії демонструє амбіції бренду активно конкурувати навіть на дуже традиційному ринку — і якщо їм вдасться переломити вподобання японських споживачів, це стане важливим сигналом про здатність китайських EV‑виробників змінювати глобальні правила гри.
